Описание
- Высокая производительность топливораздаточной колонки
благодаря задержанию фильтром грязи и засоров внутри шлангов, насосов и внутренней системы ТРК - Предотвращение засорения оборудования застывшим парафином
благодаря полной очистке летнего топлива от жидкого парафина, позволяющей избежать закупорки узлов ТРК в межсезонье - Совместимость с распространенными типами ТРК
благодаря соответствию патрубков корпуса единому стандарту производителей ТРК - Стабильная работа топливораздаточной колонки
благодаря тонкой фильтрации топлива, предотвращающей поломку насосов, счетчиков и другого оборудования ТРК - Быстрая и удобная замена фильтрующего элемента
благодаря компактному размеру картриджа и кламповым соединениям, позволяющим провести замену за одну минуту - Соответствие требованиям пожарной безопасности
благодаря наличию сертификата соответствия для заправочных станций СП L56.1ЗLЗ0.2014 НПБ №РОСС RU.31653.04СПБ0.149 от 19.12.2017 года
Принцип действия:
Фильтровальная установка состоит из корпуса и цилиндрического нерегенерируемого фильтрующего элемента одноразового использования. Крышка крепится на корпус кламповым соединением. Патрубки корпуса фильтра присоединяются к системе при помощи шлангов и хомутов. Дополнительно корпус фиксируется внутри короба топливораздаточной колонки при помощи фланцев и хомутов.
Фильтр для топливораздаточной колонки устанавливается перед насосом. Фильтр UVPetrol® перед топливораздаточной колонкой предназначен для предохранения гидравлической системы колонок от попадания твердых частиц и защиты оборудования от преждевременного износа, поломок насоса, и неточного замера количества нефтепродукта. Под давлением через входной боковой патрубок корпуса неочищенное топливо поступает в фильтр и распределяется по внешней поверхности картриджа.
Топливо под давлением проходит сквозь фильтрующий элемент, который задерживает механические частицы определенного размера. Из выходного патрубка, расположенного в верхней части корпуса, вы получаете чистое топливо без парафина и механических частиц. Полипропилен не расслаивается, не промокает, не рвется, поэтому он оптимально подходит для фильтрации топлива.
Установка фильтра
• Фильтр устанавливается на участке перед насосом ТРК для фильтрации топлива во время заправки техники
• Разрежьте шланг в том месте, где собираетесь установить корпус, и закрепите хомутом патрубки входа и выхода в местах соединения (корпус изготавливается сразу с необходимыми соединениями, никаких дополнительных комплектующих не требуется)
• Топливо поступает в корпус фильтра через входное отверстие в крышке корпуса и проходит под давлением, которое создает насос, через фильтрующий элемент
• Очищенное топливо выходит через выходной патрубок в крышке корпуса
Правила эксплуатации
• Фильтрующий элемент устанавливается на посадочное место в крышке корпуса, затем совмещается с посадочным местом внутри цилиндра.
• Уплотнение должно ровно попадать в желобок на крышке корпуса, благодаря этому корпус будет абсолютно герметичным.
• Уплотнения в корпусе следует менять 1 раз в год.
• Система не требует ежедневных промывок, сохраняет свою эффективность вплоть до полной выработки ресурса картриджа.
• После прохождения заявленного количества топлива через фильтр, сменный картридж извлекается и утилизируется отдельно от обычного мусора и других отходов (класс опасности 3).
